2月28日，上汽通用汽车别克品牌文告，追究启用新动力订价时势，全面实行品牌“一口价”，最初步入合伙品牌“零议价”时间。同期，别克君威公布全新一口价10.69万元起，并推出全新GS改装套件。
回望2024年，中国车市竞争愈演愈烈。车企阻挡下调价钱仅仅“基本操作”，效用普及工作体验品性，才是诱惑消耗者关心的中枢成分。别克推出的“一口价”时势，正值兼顾了价钱与体验两大痛点，车价实惠、透明，消耗者购车无忧。由此，在别克品牌多个“一口价”车型广受宽贷的带动下，2024年，上汽通用汽车献艺了一出绝地反击的好戏，不仅最终以漂亮的环比六连涨收官，渠谈的健康度和体系的盈利面也大幅普及。
基于强烈的阛阓回馈，以及从用户角度启程的设思，从本年上原亞衣 肛交起，别克所有这个词新推出的车型齐将接收新动力订价时势，全面开启“一口价”，让消耗者转头关心别克的家具实力、服求实力的同期，也将促进经销商由低效的价钱博弈转向工作质料竞争，并最终裨益消耗者。
全面开启“一口价”后首款“受益”车型则是别克主力轿车君威，不仅让君威“驾驶者之车”的品价比进一步升级，更以B级车的实力、A级车的价位，突显细分阛阓全面上风。同期，别克君威也将联袂2025款别克君越，完成别克轿车眷属在细分阛阓的全新布局，全面普及家具竞争力。
“一口价”为别克的热销提供了保险，家具实力的握续升级更是品牌回暖的基础。2025年，别克将推出4款全新车型以及6款改款车型，并在MPV、SUV和轿车上，齐有2款以上的新动力车布局。同期，依托上汽通用汽车在电动化、智能驾驶、智能座舱等边界的全栈自研能力，别克将快速引入上汽通用汽车全新一代整车超等会通架构，以及智驾、智舱、智驱三大本领边界的最新恶果，为品牌发展提供有劲撑握。
本年，别克还将迎来累计销量冲突1500万辆，成为国内最快实现这一销售记载的单一汽车品牌，为品牌发伸开荒新的里程碑。(中国经济网记者 郭跃)